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技术难度也许只是小问题，更大的问题是成本，研究一款大型运输机对美军也绝对不是一件轻松的事情，研发成本不会低了，更不要说，还要隐身。此前曾有过一个以B21轰炸机为基础研发一款隐身加油机的构想，结果发现单价高达5亿美元以上，如果全新研发，那么成本又会是多少？再考虑一下，实际需求并不是特别大，也许会达成10亿美元以上，这个价格足够让美国军方退避三舍了！

同时，对于包女士提出4S店拒绝其拖车并委托第三方检测的情形，顾茂华介绍，并非是包女士所说的扣押车辆，而是根据“国家三包”要求，汽车各部件有相应的保修期。保修期范围内未经4S店许可私自拆检后，将无法继续享受保修权益。因此，只是告知包女士第三方在拆检时必须有4S店授权或有4S店维修人员在场，以便后期她能够享受正常的保修服务。

如今，“数据门”的曝光，已使不少投资者开始反思，14年来，基于每月劳工情况统计而来的日本相关经济数据，是不是也是错误的？一度让日本民众引以为傲的“安倍经济学”是不是也是虚假的繁荣？日本央行的决策，是不是也被这些数据误导了？一般而言，日本央行在决定是否继续、缩减或扩大量化宽松政策时，会使用厚生劳动省的统计数据，汇编成两项关键的经济数据。日本央行行长黑田东彦在去年12月表示，对正产出缺口（注：正产出缺口指的是实际产出与潜在产出之间的差值，正值表示需求旺盛，供不应求）将通胀提升至2%水平持积极看法；在今年1月23日的日本央行会议上，他又强调，目前继续宽松政策是合适的，必要时日本央行会进一步采取措施。日本的正产出差距越来越大反映了日本央行的判断：日本经济正在适度扩张，这一差距也被认为是通胀的主要指标，持续的利好数据可能导致企业提高价格和工资。然而，这产出缺口数据的重要组成部分之一，就是来自厚生劳动省的劳动力和工资水平的调查统计。

1月4日，特斯拉正式宣布在中国大陆开放对Model 3 的选配，消费者可以登录特斯拉中国官网或前往体验中心选配和预定。两款车型售价分别为49.9万元、56万元，预计2019年3月份开始交付。因为中国战略的布局，特斯拉加速了在中国的营销力度。

另一方面，复星对于亚洲最大主题公园的投资，也是该集团近期频繁拓展旅游业务的重要一步。就复星入股豪斯登堡消息传出约一个月前，海南省三亚市政府发布消息称，由复星集团与英国旅游集团Thomas Cook联合在三亚注册的海南省首家中外合资旅行社三亚ThomasCook托迈酷客旅行社正式揭牌。近期，复星旅文也正式公开了招股书和未来的投资计划，复星集团的“文旅大棋盘”正在逐渐浮出水面。

投资首重研究与预判。2017年底，笔者在年终工作总结中提出，基于经济周期的轮回和各类资产估值水平的比较，2018年上半年债市将迎来投资的黄金期，而经历两年周期上涨的股票市场则会“暂别繁华”。回过头来看，这些预判都一一得到验证。2018年，受经济基本面预期变化、货币政策转向等因素影响，股票市场主流指数年度跌幅超过20%，债市则走出一轮牛市行情。