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“多家社交电商平台接连完成融资和借壳上市，社交电商会得到资本的这般青睐，主要是在平台获取用户流量方面。” 电子商务研究中心主任曹磊告诉第一财经记者，传统电商平台以内容营销、竞价、广告推广等获取流量的方式的成本，随着竞争对手的增多变得越来越高，盈利的难度也加大，资本更倾向于流量成低，发展空间和潜力大的社交电商。

责任编辑：赵子牛刘凡在谈到债券衍生品问题时建议，要推出民营债券的期权。他同时表示，安全性很重要，就是不能欺诈，可以接受经济下行带来的风险，但是不能接受欺诈，所以对于欺诈应该有严肃的法律的赔偿。针对可能会有的欺诈行为，刘凡补充道，前不久做了整个计算，其实法院也有很好的估值，就大家没发现你欺诈和发现你欺诈了，这个之间的价差应该作为一个补偿。

百年大计，真诚朋友，永远不会同中国对抗。老杜的承诺，确实非同一般。（二）这样的承诺，显然离不开一个国际大背景。确实有不少人，在挑唆菲律宾与中国对抗。毕竟，菲律宾是当年所谓南海仲裁案的当事者，现在这个仲裁成了废纸一张，他们不太甘心。这些人，菲律宾国内有，国外更不少。

温州宏丰：上半年净利同比增长106%温州宏丰（300283）8月2日晚发布半年报，公司上半年营收为5.56亿元，同比增长21%；净利为1719万元，同比增长106%。报告期内，公司在颗粒及纤维增强电接触功能复合材料及元件、层状复合电接触功能复合材料及元件、一体化电接触组件、硬质合金等方面发展势头良好。

亿纬锂能：与戴姆勒签订供货合同 将向戴姆勒供应零部件亿纬锂能（300014）8月2日晚公告，公司与Daimler AG（戴姆勒）签订了《供货合同》，在合同签署生效之日起至2027年12月31日期间，向戴姆勒提供零部件的供应。该事项对公司经营业绩的影响暂不确定，以具体订单签订为准。

回顾新特汽车的发展历程，2018年10月31日新特汽车完成了首款车型DEV 1首批下线及发运，并且在2018年完成4000辆交付，订单超过44000辆。在产品批量交付上，此前新特汽车提到2019年的目标是4万辆。汽车分析师任万付提到，2018年新特汽车的车型主要交付给集团客户，个人客户交付量并不多。而就新特汽车的销量表现，邱锴俊认为，在业内是比较普遍的现象，很多车企往往都在年底抢出货，以求更好的补贴政策。“新特汽车to B销售占比可能比较大，因此订单交付比较集中，预计新特汽车需要时间消化新政，再推出新车型。”