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会议认为，茅台研究院的成立不仅是茅台集团加强贯彻落实中国特色新型智库建设及贵州省委省政府加强基础研究安排部署为宗旨的根本遵循；也是面向行业产业发展和国有企业深化改革的发展方向。李保芳在会上指出，组建成立茅台研究院是“公司科学民主、依法决策的重要支撑；是公司建立现代企业制度，不断提升软实力的重要体现”。通过开拓创新和积极探索，2018年5月正式启动研究院组建工作，按照责权明确、科学管理协调运转的原则，构建“理事会+专家委员会+研究中心”的运行机制。茅台将力争到2020年，初步建成一个与茅台品牌相匹配，在省内具有支撑作用的一流骨干智库、在白酒行业具有引领作用的一流领军智库、在全国具有知名度和影响力的一流知名智库。

据介绍，截至2017年底，沪市投资者账户数为1.45亿户，其中95%以上是中小投资者。上交所相关研究和问卷调查显示，经过全市场的共同努力，个人投资者群体正在逐渐走向理性和成熟，呈现出新的特点和趋势。具体包括：投资者持股时间增加，个人投资者在2017年的平均持股周期超过20个交易日，较2016年的持股时间上升约20%；信息获取趋于理性，阅读上市公司公告、上市公司年报、交易所信息披露监管函件的个人投资者占比比往年有明显提高；权利意识有所增强，通过网络、电话、现场向上市公司提出建议、质询，并通过现场或网络方式参加过股东大会的个人投资者占三成以上。

据《镜报》报道，近日，俄罗斯乌拉尔斯克一居民区出现了绿色的雪。报道称，这些绿色的雪有毒，和当地一个金属工厂的污染泄露有关，这些污染物质将雪染成了绿色。当地家长警告孩子千万不要碰那些绿色的雪，以免中毒。而在俄罗斯的克麦罗沃，则发现了黑色的雪。当地媒体认为，这些黑色的雪和当地煤炭工厂的污染有关，一些煤炭处理工厂没有对污染物进行过滤。

“目前除了几家共享单车品牌在大城市继续运营外，在三四五线城市，除哈啰等头部企业外，已很难看到还有其他品牌继续投放新车，大家几乎都放弃了。”哈啰出行联合创始人李开逐表示。在李开逐看来，无论是大城市还是下沉市场，共享单车都有着很好的发展价值。2018年共享单车行业传出了太多负面消息，甚至被质疑为一个虚假商业模式，行业从山顶跌落谷底。如今，随着行业告别狂热，开始重新从谷底攀升，预计2019年共享单车会给大家带来新的认识。共享单车行业用户需求的天花板其实很高，对平台来说，关键是要能以极低的成本使车辆在用户面前出现。

此外，菲克集团2018财年的表现同样亮点不大。年报显示，2018财年实现营业收入1104.12亿欧元，同比微降0.47%；2018年调整后息税前利润为73亿欧元，同比增长3%，归属于普通股东净利润为36.32亿欧元，同比微增4.04%。有业内人士分析认为，汽车行业竞争不断加剧，部分车企为了削减成本，占据更多的市场份额，不得不选择“抱团求生”来寻求更稳固的立足点。另外，在钟师看来，企业规模扩大后管理起来会很复杂，但合并的最终目的还是希望将企业做大，并且通过合作来降低新技术、新车型的研发成本。

累计跟投金额前五名券商中，除了英大证券、中天国富、东莞证券因注册资本金较低导致占比高，华泰联合证券剩余拟上市项目12个、国泰君安剩余拟上市项目5个，合计跟投比例也分别达到23.14%、20.20%，跟投子公司或资金承压。但在业务实践中，跟投子公司的注册资本金随时可能增加，券商是否会为了避免跟投而选择减少保荐业务赚钱，还有待考证。