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责任编辑：杨希 1904183207原标题：欧洲央行按兵不动市场反应平平，那个“不惜一切代价”保卫欧元的人期满交舵 来源：第一财经当地时间10月24日，欧洲央行在10月议息会议上选择按兵不动，符合市场的普遍预期，毕竟9月份该行刚刚宣布降息10个基点并且重启资产购买计划。在挣扎多年后，“黔驴技穷”的欧洲央行终于重返量化宽松的老路。

专家解释：代理商对航司的退改标准进行变更是否合规还有待考量。的确有些中小代理商利润压缩后，退改签费用也成为盈利方式之一，擅自利用信息差加价。但目前国内航司和民航局加强管控，再加上境外航司的信息不那么通畅，境外航司的国际机票退改费用乱象也就发生。

大满贯股：短线多方还有机会今日市场低开高走，小幅回升，在回升的过程中有了明显的八二现象，呈现出深强沪弱，中小创业板，上证380表现突出，但蓝筹上证50和银行指数的表现继续偏弱，盘中的无量窄幅整理和时隐时现的绿盘状态，都为短期市场反弹的高度带来的一定制约。为上涨的性质带来不稳定的因素。

责任编辑：张义凌股市风云：创新成长主导行情望跨年度大盘一阳穿多线和创业板收复60天线，明确了上周连阴洗盘的性质，随后阶段逼空的概率大增。之所以如此，跟上周站位或业务有问题的一些人忽悠割肉清仓有关，也跟大盘技术超跌有关，再加上重多利好积聚，随着投资者信心恢复和理性，报复性的反弹估值修复是应有之义。

“不忘初心、牢记使命”主题教育开展以来，交通运输部党组聚焦深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站这一主题，以增强人民幸福感为出发点，重点解决了取消高速公路省界收费站过程中涉及群众切身利益的突出问题，在5个方面努力做出实效。一是出台了清理规范地方性车辆通行费减免政策。交通运输部联合国家发展改革委和财政部印发了《全面清理规范地方性车辆通行费减免政策的通知》，要求各有关部门在省级人民政府统一领导下，除落实《收费公路管理条例》、国务院有关规定以及实施高速公路差异化收费外，不得以任何形式制定其他车辆通行费减免政策。

而现在，FF也在期盼量产的加速，而这一切的前提是资金到位。谈FF量产和融资规划：希望在中国寻找合作伙伴建立合资企业据FF公司此前公布的计划，FF 91将于明年交付到首位订单用户手中，初期年产能为1万辆，根据订单情况最大扩充到年产10万辆产能。FF91车型售价将在20万美元左右。而同平台生产的FF81车型将采用更小尺寸和稍短一些的续航里程，通过更低的价格来获取更多销量。FF81的定位类似于特斯拉Model S，将在明年年底实现预量产。